4月11日，极狐汽车（下称“极狐”）召开达尔文2.0技术品牌发布会，在智能化竞争愈发激烈的背景下，背靠北汽的极狐也在不断加码。
　　会上，极狐三电技术领域负责人袁文静、智能网联领域负责人冯硕与整车安全总工程师姚剑锋介绍了公司最新的研发成果——达尔文2.0技术体系以及该技术体系包含的7大技术板块亮点。
　　性能领域上，极狐通过“极光”电池、“极锋”动力与“灵韵”底盘，有机融合新能源汽车及传统燃油车的优势性能。
　　具体来看，极光电池底部标配加装极狐独创的“玄武护甲”，该护甲运用航天级的材料及工艺，形成了7层防护，强度达到1500MPa。此外，极光电池开创的“太空舱密封”技术，选择高疏水性的硅基材料作为基材，疏水率达97%；极锋动力则是一款持久耐用的电机系统，助力极狐提升驾驶体验，当极狐阿尔法S5搭载极锋动力第四代前、后双电机后，总功率超过530匹马力，轮端扭矩达到7000牛·米，零百加速时间仅需3.7 秒；灵韵底盘则帮助极狐实现操控性与舒适性的增强，通过智能制动系统、智能转向系统和智能悬架系统让灵韵底盘实现了在高速行驶和紧急避险时的稳定性和安全性。
　　智能领域上，极狐“第二代智能座舱”搭载了全新的灵智OS系统，通过“百模汇创平台”，灵智OS能够深度挖掘并理解用户需求，提供更智能、个性化的服务。其在硬件上采用了34个高性能感知硬件；软件算法方面，通过创新的BEV+Transformer+Occ方案，提升障碍物识别率，并引入交互博弈算法。
　　安全领域上，极狐基于六大安全防护盾，构建起全时全域的安全保护系统，并完成了全网首个四车三向连环碰撞测试。车内健康安全同样也是极狐关注的重点之一，极狐通过极净健康板块带来了从呼吸健康到接触健康的全方位极致保护。
　　除此之外，会上北汽集团发布了达尔文2.0体系的全新搭载平台——北极星平台。据悉，该平台融合奔驰MRA豪华后驱平台在工程设计、模块开发等部分的同源设计和达尔文2.0技术体系全新框架，将主要开发公司旗下C级及以上的中高端产品。
（文章来源：国际金融报）